![В метро Петербурга установят стеклянные ограждения 12 u0412 u043cu0435u0442u0440u043e u041fu0435u0442u0435u0440u0431u0443u0440u0433u0430 u0443u0441u0442u0430u043du043eu0432u044fu0442 u0441u0442u0435u043au043bu044fu043du043du044bu0435 u043eu0433u0440u0430u0436u0434u0435u043du0438u044f](https://piteronline.tv/wp-content/uploads/2015/11/images_content_November-2015_Valery_lite_lite_Linha_14_metro_paris.jpg)
Ожидание поезда станет безопаснее: платформы подземки планируется оборудовать прозрачными стенами с раздвижными дверями. Такая система успешно используется в метро ряда азиатских стран. Ограждения предотвратят падение пассажиров на пути и не позволят злоумышленникам проникать в тоннели.
Первые заграждения появятся на «Приморской». Станцию выбрали, поскольку она изначально не застраивалась по типу «горизонтальный лифт». Таким образом, на этом примере руководство метрополитена сможет понять, насколько эффективна новая система и стоит ли оборудовать все остальные станции стеклянными ограждениями.
В ходе эксперимента на «Приморской» планируется возвести прозрачные стены с раздвижными дверями. Ограждение будет выполнено из особо прочного стекла. Подобная технология широко применяется в ряде стран Азии, например Токио и Сингапуре, а также в столице Франции – Париже. Основная ее цель – безопасность пассажиров.
В настоящий момент один из основных вопросов состоит в том, будут ли стеклянные двери открываться одновременно с дверями поездов. Также предстоит решить, насколько новая система надежна и безопасна для горожан. Для того, чтобы получить ответы на эти вопросы и было принято решение о переоборудовании «Приморской».
Кроме того, уже сейчас известно, что стеклянные ограждения установят на новых станциях метро, строящихся к Чемпионату мира по футболу в 2018 году. Это «Новокрестовская», «Беговая» и «Большой проспект».